۞ خبر روز :
حمایت رسانه دولت از اخراج اساتید.

موقعیت شما : صفحه اصلی » اخبار لاهیجان
  • شناسه : 5907
  • ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ - ۸:۵۶
  • ارسال توسط :
  • نویسنده : مرتضی پورمقدم
یاسر ۸؛نقطه‌ای بیرون از محدوده نهضت آسفالت؟
مطالبه مردمی؛

یاسر ۸؛نقطه‌ای بیرون از محدوده نهضت آسفالت؟

شرق گیلان نیوز _موریس باقری _در هفته دولت امسال، بار دیگر گزارش‌های متعددی از اجرای پروژه‌های عمرانی و نهضت آسفالت در لاهیجان منتشر شد. شهردار لاهیجان از هزینه‌کرد حدود ۷۰۰ میلیارد تومان برای آسفالت معابر در دوره مدیریت شهری خبر داده و پیش از این نیز بر رسیدگی به معابر فرعی و رفع مشکلات اساسی […]

شرق گیلان نیوز _موریس باقری _در هفته دولت امسال، بار دیگر گزارش‌های متعددی از اجرای پروژه‌های عمرانی و نهضت آسفالت در لاهیجان منتشر شد. شهردار لاهیجان از هزینه‌کرد حدود ۷۰۰ میلیارد تومان برای آسفالت معابر در دوره مدیریت شهری خبر داده و پیش از این نیز بر رسیدگی به معابر فرعی و رفع مشکلات اساسی کوچه‌ها تأکید کرده بود.

اما در میان این حجم از اخبار و اقدامات عمرانی، وضعیت برخی نقاط همچنان محل سؤال است؛ از جمله کوچه یاسر ۸.

این کوچه در محدوده‌ای قرار گرفته که ، از یک سو در مجاورت محدوده شهری و از سوی دیگر در کنار روستای بیجاربنه بالا قرار دارد. نتیجه این وضعیت آن بوده که یاسر ۸ عملاً میان دو محدوده شهری و روستایی قرار گرفته و در موضوع آسفالت، مشخص نیست مسئولیت نهایی متوجه شهرداری است یا دهیاری.

این البته مسئله‌ای نیست که نیازمند حدس و گمان باشد. محدوده شهر و روستا بر اساس طرح‌ها و نقشه‌های مصوب مشخص است و قانون نیز تکلیف دستگاه‌های مسئول را در هر محدوده تعیین کرده است. بنابراین انتظار منطقی این است که فرمانداری لاهیجان یک‌بار برای همیشه موضوع را بررسی و اعلام کند یاسر ۸ دقیقاً در محدوده کدام دستگاه قرار دارد و مسئولیت بهسازی و آسفالت آن با کدام نهاد است.هرچند طی ده سال گذشته همیشه شهرداری آسفالت نقطه مذکور را انجام می داده است.

این مسیر سال گذشته نیز آسفالت شده اما دوباره به وضعیت نامناسب قبلی بازگشته است.

چرا آسفالتی که سال گذشته اجرا شده، دوام لازم را نداشته است؟

قرار نیست هر بار برای حل مشکل یک معبر، صرفاً چاله‌ها پر و روی آنها آسفالت ریخته شود. کیفیت زیرسازی، آماده‌سازی سطح، جمع‌آوری مصالح و خاک‌های موجود و اجرای اصولی عملیات، بخشی از همان پروژه‌ای است که برای آن هزینه عمومی پرداخت می‌شود.

از مسئولان شهرستان انتظار می‌رود به جای اینکه یاسر ۸ میان شهرداری و دهیاری دست‌به‌دست شود، ابتدا وضعیت حقوقی و محدوده این معبر را مشخص کنند و سپس دستگاه مسئول، نسبت به یک اقدام اصولی و ماندگار اقدام کند.

اگر قرار است نهضت آسفالت در لاهیجان اجرا شود، یاسر ۸ هم باید در نقشه این نهضت جایی داشته باشد؛ نه اینکه به دلیل ابهام در محدوده، از مسئولیت دستگاه‌ها خارج بماند.
مطالبه مردم از مسئولان شهری و روستایی، مطالبه‌ای طبیعی است. پاسخگویی درباره اینکه یک معبر متعلق به کدام محدوده است و چرا وضعیت آن مناسب نیست، نباید مسئله‌ای پیچیده یا خارج از وظایف مدیریت شهرستان تلقی شود.

پاسخ دادن

ایمیل شما منتشر نمی شود. فیلدهای ضروری را کامل کنید. *

*